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眾所周知,轎車的輪胎算上輪轂和外胎重量一般在15kg-20kg的區(qū)間,這樣的重量在拆胎機上長期運行且進行作業(yè),對于拆胎機的機箱來說就是一個重大的考驗。
目前對于拆胎機機箱的主要影響原因:
①機箱結(jié)構(gòu),有的廠家為了節(jié)省原材料拆胎機的機箱也只是一個外形,使用久了時候機箱就會出現(xiàn)變形情況;而優(yōu)質(zhì)的拆胎機機機箱會在內(nèi)部加加強筋,做出雙箱體結(jié)構(gòu),加固機箱;
②機箱焊接工藝,有的劣質(zhì)拆胎機機箱除了變形外還可能會出現(xiàn)斷裂的情況,這是由于其為了節(jié)省材料和人工成本使用點焊,對于箱體板材連接不夠強導(dǎo)致的斷裂,而優(yōu)質(zhì)的機箱會采用拉焊的工藝,加強箱體板材連接,使箱體更耐用堅固。
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