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舉升機液壓原理

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2021.07.16 瀏覽次數(shù):2000

QQ截圖20210716095541


1.剪式舉升機為液壓同積油缸,油缸分為上下兩腔,中間由組合油封分開,保證上下兩腔不相互連接。

2.主缸上下兩腔《正常使用中》都裝滿液壓油,副缸只有下腔裝滿液壓油。  

3.區(qū)分主副缸,主缸下端有兩個接油管的接口《主缸上帶接油管的回油管》,副缸下端只有一個接油管的接口和一個接氣管的接口《副缸上帶排空氣的排氣管》。

4.上運行。主缸下端進(jìn)油口進(jìn)油,推動活塞向前,主缸上腔液壓油順著油管推進(jìn)副缸使副缸活塞向前,設(shè)備主副平臺同時起。

5.下運行。主平臺在自身重力下把主油缸下腔油推回油箱,上腔空隙用來存儲由重力向下排出副缸的液壓油。使平臺在下降過程中保持同步。

圖片1

圖片2


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